Nouvelles évolutions stylistiques, nouvelles motorisations et nouvelles technologies pour le Honda CR-V 2015.nDisponible à partir du print...
Nouvelles évolutions stylistiques, nouvelles motorisations et nouvelles technologies pour le Honda CR-V 2015.nDisponible à partir du printemps prochain, le Honda CR-V 2015 présente des lignes à la fois plus marquées et plus sportives, dans le plus pur style Honda. Les changements esthétiques les plus notables sont à l’avant, notamment avec des optiques redessinées qui se fondent harmonieusement dans la nouvelle calandre. Non contents d’abaisser visuellement le centre de gravité, le nouveau pare-chocs et la nouvelle plaque de protection participent également à renvoyer une image de meilleure assise au sol et de stabilité renforcée.nnÀ l’arrière, les feux à diodes ont également été redessinés afin d’offrir au Honda CR-V davantage de volume et de fluidité.nL’objectif assigné aux stylistes de proposer un intérieur plus stylé et plus fonctionnel a été atteint, en particulier grâce au recours à des matériaux de haute qualité dans certaines zones, mais aussi à l’adoption d’une baguette chromée qui souligne la planche de bord sur toute sa largeur. Un accoudoir coulissant (60 mm vers l’avant et l’arrière), aménagé entre les sièges avant, ajoute encore au confort.nnNouvelles motorisations plus performantesnLa déclinaison 4 roues motrices du Honda CR-V 2015 pourra profiter d’une nouvelle motorisation diesel plus puissante ainsi que de la nouvelle –et très efficace- transmission automatique à 9 rapports.nnLe nouveau bloc 4 cylindres diesel 1,6 litre i-DTEC, issu de la « Earth Dreams Technology » Honda, se caractérise par une puissance nettement supérieure à celle de son prédécesseur, portant les valeurs maximales de puissance et de couple à, respectivement, 160 ch et 350 Nm.nnCe moteur peut être associé à 2 types de transmissions : une boîte manuelle à 6 rapports (avec un niveau de rejet de CO2 mesuré à seulement 130 g/km) ou bien la nouvelle transmission automatique à 9 rapports qui permet de profiter pleinement de l’efficacité du bloc puisque les émissions sont inférieures à 135 g de CO2 au km, soit une réduction de 20 % par rapport à la précédente transmission automatique à 5 rapports.nnUniquement disponible en transmission manuelle, la version 2 roues motrices du Honda CR-V diesel profite de la même motorisation que le modèle actuel, un bloc 1,6 litre i-DTEC de 120 ch affichant des rejets particulièrement faibles de 115 g/km*.nnDésormais conformes aux normes Euro6, la motorisation essence 2,0 litres i-VTEC et ses 155 ch restent également au catalogue.nnNouveau système multimédia de divertissement et d’information.nLes clients du millésime 2015 du Honda CR-V profiteront enfin de l’une des premières applications à la série du tout nouveau système multimédia de divertissement et d’information « Honda Connect ».nnInstallé d’origine sur toute la gamme Honda CR-V, ce système s’avère particulièrement pratique et efficace sur la route grâce à de multiples fonctions accessibles à travers un écran tactile de 7 pouces (≈ 18 cm). Honda Connect permet aux passagers avant un accès rapide à toutes les informations propres au véhicule (compteur kilométrique, consommation…), à la caméra de recul avec guidage dynamique, à la musique ou encore à la connexion Bluetooth pour leurs téléphones portables.nnLe « Honda Connect » offre également l’accès au réseau internet, à des applications pre-installées, à une connexion directe au Honda App Center, au guidage GPS Garmin (option), à de multiples choix audio (AM/FM/DAB et radios internet) et à une interface téléphonique. Less
